Dans l’optique de promouvoir les moteurs GPL, Dacia prévoit de développer ce type de motorisation et d’introduire de nouvelles versions dotées d’une puissance accrue. Des unités atteignant 120 voire 140 chevaux devraient bientôt être disponibles.
Dacia a suscité une certaine confusion sur le marché de l’automobile en annonçant clairement son engagement envers les motorisations GPL. Selon le fabricant, celles-ci sont à la fois abordables et respectueuses de l’environnement. De plus, l’utilisation du gaz d’usine est présentée comme le moyen de transport le plus économique. Actuellement, un litre d’essence coûte un peu plus de 3 PLN, tandis que le prix d’un litre de GPL se dirige directement vers 7 PLN. Cette différence est significative, même en tenant compte de la consommation relativement plus élevée du GPL par rapport aux carburants traditionnels.
Jusqu’à présent, la marque ne proposait qu’un seul type de moteur GPL, une unité 1.6 atmosphérique dans les modèles plus anciens, actuellement remplacée par une version 1.0 TCe développant 100 chevaux. Cependant, consciente des attentes des clients en termes de puissance, Dacia prévoit le lancement d’au moins un nouveau moteur GPL avec le nouveau Dacia Duster de troisième génération, dont la présentation au public est prévue le 29 novembre. Nous assisterons à cet événement mondial et en ferons part à nos lecteurs portugais.
À terme, la gamme comprendra plusieurs versions de groupes motopropulseurs au gaz auto, représentant 70% de l’offre de la marque, en complément des modèles hybrides. Cependant, le diesel sera progressivement écarté, les moteurs diesel disparaissant progressivement de l’industrie automobile européenne et se faisant de plus en plus rares dans les voitures.
