Dacia Duster Cabriolet 2 portes 2024 : un rendu exotique mais peu réaliste

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Dacia Duster Cabriolet 2 portes 2024
Dacia Duster Cabriolet 2 portes 2024

L’artiste hongrois X-Tomi Design a récemment imaginé une version deux portes et cabriolet du tout nouveau Dacia Duster. Bien que visuellement séduisant, ce concept soulève des questions quant à sa pertinence sur le marché.

Un concept inspiré du passé

Cette configuration n’est pas totalement nouvelle. Nissan et Land Rover ont déjà expérimenté des SUV cabriolets à deux portes avec le Murano CrossCabriolet et le Range Rover Evoque Convertible. Ces modèles, bien que novateurs, n’ont pas connu un grand succès commercial.

Dacia : une marque axée sur l’accessibilité

Dacia s’est forgé une réputation en proposant des véhicules abordables. Le nouveau Duster devrait être commercialisé à moins de 20 000 euros, soit environ 21 500 dollars. Cette stratégie de prix bas a porté ses fruits, avec 345 432 véhicules vendus en Europe au premier semestre 2023, soit une augmentation de 24,2% par rapport à 2022.

Des motorisations variées et économiques

Le nouveau Duster propose trois types de motorisations : un 3 cylindres 1.0L turbo, un 3 cylindres 1.2L turbo, et un 4 cylindres 1.6L atmosphérique avec assistance hybride. Ces choix reflètent la volonté de Dacia de proposer des véhicules économiques et efficaces.

Un succès commercial avéré

Le Duster actuel a enregistré 111 891 ventes au premier semestre 2023, juste derrière la Sandero (138 978 unités). Avec le nouveau Duster et le futur Bigster, Dacia semble bien positionnée pour continuer à concurrencer des constructeurs aux ressources plus importantes.

Un concept peu probable

Bien que visuellement intéressant, un Duster cabriolet deux portes ne correspond pas à la philosophie de Dacia. La marque se concentre sur des véhicules pratiques et abordables, et un tel modèle serait probablement trop coûteux à développer et à produire pour un marché de niche.

En conclusion, si le rendu du Duster cabriolet deux portes est esthétiquement plaisant, il reste un exercice de style peu susceptible de se concrétiser. Dacia continue de se concentrer sur sa stratégie gagnante de véhicules accessibles et fonctionnels, comme en témoigne le succès de sa gamme actuelle.