En 2024, Dacia a une nouvelle fois démontré sa capacité à séduire les automobilistes français, malgré un marché des véhicules particuliers (VP) en recul de 3,2 %. La marque roumaine conserve sa troisième place sur le podium des constructeurs les plus vendus en France, avec une part de marché de 8,4 % et 144 979 unités immatriculées. Ce succès repose sur trois modèles phares : la Sandero, le Duster et le Jogger, qui trustent les premières places de leurs segments respectifs.
Sandero, toujours leader incontesté
La Dacia Sandero, véhicule le plus vendu aux particuliers depuis plus de neuf ans, confirme son statut avec 75 978 immatriculations en 2024, soit une hausse de 10 % par rapport à l’année précédente. Ce modèle, apprécié pour son rapport qualité-prix et sa fiabilité, reste un pilier de la gamme Dacia et un incontournable du marché automobile français.
Duster, le SUV préféré des Français
Le Duster, récemment restylé, renforce sa position de SUV le plus vendu aux particuliers en France avec 41 886 unités écoulées, en progression de 28,4 %. La nouvelle génération du Duster, introduite en 2024, a suscité un engouement notable, avec une augmentation de 50 % des commandes par rapport à 2023. Ce succès s’explique par son design modernisé, ses performances améliorées et son offre de motorisations hybrides, qui séduisent 47 % des clients.
Jogger, leader du segment C
Le Jogger, quant à lui, maintient sa position de leader dans le segment C avec 21 969 immatriculations, malgré une légère baisse de 11,7 %. Équipé de la motorisation HYBRID 140, ce modèle offre jusqu’à 80 % de roulage en mode électrique en ville, avec une réduction de consommation de 20 % en cycle mixte et jusqu’à 40 % en cycle urbain. Cette technologie hybride séduit 33 % des clients du Jogger, contribuant à renforcer l’attractivité de la gamme.
Spring, un démarrage en demi-teinte
En revanche, la Spring, modèle 100 % électrique de Dacia, a connu une année difficile avec seulement 5 144 unités vendues, en baisse de 82 % par rapport à 2023. Cette contre-performance s’explique par le lancement tardif de la nouvelle génération, présentée à l’automne 2024. Dacia mise sur une année 2025 plus prometteuse pour ce modèle, qui sera commercialisé sur l’ensemble de l’année.
Une stratégie gagnante pour 2025
Avec trois modèles dans le top 15 des véhicules particuliers les plus vendus en France, Dacia aborde 2025 avec optimisme. La marque prévoit de renforcer son offre avec le lancement du Bigster, un nouveau C-SUV attendu au printemps, et la commercialisation à plein régime du nouveau Duster et de la nouvelle Spring. Par ailleurs, Dacia compte mettre en avant ses services après-vente, notamment l’offre Dacia Zen, qui propose une garantie jusqu’à 7 ans sur l’ensemble de la gamme.
Motorisations hybrides et GPL : des atouts majeurs
En 2024, les motorisations hybrides et bicarburation essence-GPL ont joué un rôle clé dans le succès de Dacia. La technologie HYBRID 140, disponible sur le Jogger et le Duster, représente près de 13 % des ventes de la marque, tandis que l’ECO-G 100 (GPL) continue de séduire un tiers des clients. Ces options permettent à Dacia de répondre aux attentes des consommateurs en matière d’efficacité énergétique et de respect de l’environnement.
Dacia, un acteur clé du marché français
En 2024, Dacia a une nouvelle fois prouvé sa capacité à s’adapter aux évolutions du marché tout en restant fidèle à son ADN : des véhicules accessibles, fiables et adaptés aux besoins des automobilistes. Avec des modèles phares comme la Sandero, le Duster et le Jogger, la marque roumaine confirme sa place parmi les leaders du marché français et se prépare à relever les défis de 2025 avec ambition et innovation.
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