DACIA Spring perd son plus grand atout en France !

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DACIA Spring
DACIA Spring

Le Groupe Renault pourrait perdre ses avantages fiscaux sur la Dacia Spring en France, en raison de sa fabrication en Chine.

Cette voiture électrique abordable, fruit de la collaboration entre Dacia et son partenaire chinois JMEV, a rencontré un grand succès avec la vente de 42 000 unités cette année, devenant ainsi le véhicule électrique le moins cher en Europe. Cette réussite s’accompagne d’incitations gouvernementales, notamment une réduction de 5 000 €, mais ces avantages pourraient éventuellement être remis en question. L’Union européenne a lancé une enquête en réponse à des allégations selon lesquelles le marché serait inondé de voitures chinoises à bas prix. En France, une réaction immédiate a été entreprise : l’impact environnemental de la voiture sera désormais évalué de manière plus globale, incluant l’analyse des usines utilisées pour sa production, sachant que celles en Chine dépendent souvent de l’énergie du charbon.

Part ailleurs, DACIA Spring conserve sa position en tant que l’une des voitures électriques les plus abordables sur le marché européen. Malgré quelques modifications mineures apportées au fil des années, une révision majeure du modèle est prévue pour 2024. Jusqu’à présent, Dacia a vendu environ 120 000 unités à travers toute l’Europe.

La Dacia Spring 2024 est un véhicule électrique économique qui se distingue par sa configuration typique de citadine avec des éléments rappelant les SUV. Selon David Durand, responsable du design chez Dacia, la version actuelle de la Dacia Spring montre des signes de vieillissement, laissant entrevoir la possibilité d’une refonte plus importante à l’avenir, peut-être basée sur la plateforme CMF-B. Par conséquent, on peut s’attendre à une relance significative allant au-delà d’une simple mise à jour.

Aujourd’hui, l’avant du véhicule se caractérise par un grand pare-chocs et des phares à LED aux contours anguleux. La trappe de chargement est discrètement placée derrière la calandre et s’ouvre à l’aide d’un levier situé sous le volant. Cependant, la taille de la lunette arrière et les montants de toit larges peuvent limiter la visibilité.