La nouvelle Dacia 1410 Sport, soit l’idée d’un coupé sportif de fabrication roumaine

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Dacia 1410 SPORT
Dacia 1410 SPORT

Pour que la Dacia 1410 Sport puisse devenir réalité, la marque roumaine devrait changer radicalement sa stratégie. Il s’agit d’un projet de coupé développé par Theodor Ioan Tănase, qui fait référence au modèle original du même nom.

À une époque où les constructeurs s’efforcent à tout prix d’incorporer des gènes de SUV dans presque tous les segments, nous ne pouvons que rêver de voitures à carrosserie de coupé, un peu moins pratiques mais séduisantes sur le plan esthétique et sur la route. L’imagination de Theodor Ioan Tănase, un diplômé de 29 ans en ingénierie des transports de l’Université de Pitesti, a été stimulée, et il a présenté le nouveau modèle Dacia 1410 Sport. L’inspiration pour le concepteur était la voiture produite dans les années 80 sur la base du modèle 1300, c’est-à-dire une version sous licence de la Renault 12.

Ce n’est pas la première fois qu’un graphiste s’attaque à la Dacia. Le projet précédent de la Dacia 1300 était également une fusion du passé et du futur.

La nouvelle idée de la 1410 Sport combine les racines de Dacia avec la nouvelle identité de la marque, annoncée par le modèle Bigster. Tout comme dans le prototype de SUV, l’attention est attirée par le logo illuminé et les éléments de la calandre, mais nous voyons aussi une nouveauté sous la forme d’une évolution du schéma en « Y » des phares de la dernière gamme du constructeur. Les phares allongés nous rappellent un peu les « crocs » des Peugeot.

Le projet fait impression, et nous sommes en faveur de son utilisation dans les futurs véhicules du constructeur roumain, mais Dacia devrait encore calculer la rentabilité d’un tel projet. Conformément à la philosophie de la marque, la voiture devrait rester abordable par rapport à la concurrence.

Reste la question : quel moteur se cacherait sous le capot ? Le modèle original était propulsé par un moteur 1.4 de 65 ch, mais un moteur plus puissant serait le bienvenu. Compte tenu du caractère futuriste de la Dacia 1410, un moteur trois cylindres 1.2 48V de 130 ch, qui fera ses débuts avec le nouveau Duster, semblerait être une solution appropriée pour ce projet irréalisable.

Malheureusement, la Dacia 1410 Sport ne recevra jamais le feu vert pour la production. La stratégie de la marque repose actuellement sur des véhicules pratiques pour les personnes actives qui aiment passer leur temps libre en plein air. Cependant, Dacia pourrait envisager au moins une version conceptuelle. Elle attirerait certainement de nombreux visiteurs lors des salons automobiles.