Dacia Spring décroche le prix de “Best Buy Car Of Europe 2022”

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Dacia Spring Autobest
Dacia Spring Autobest

Les membres du jury AUTOBEST, constitué de journalistes de 32 pays européens, ont décerné à la Dacia Spring le titre de Best Buy Car of Europe 2022.

Avec une majorité de votes et une avance significative, le jury a choisi la Dacia Spring comme le véhicule le plus abordable et le meilleur parmi ceux en compétition. C’est une première majeure, car c’est la première fois en 21 ans d’existence que le jury AUTOBEST désigne un véhicule 100% électrique comme gagnant.

Après le prix Good Deal remporté lors des Automobile Awards la semaine dernière, cette nouvelle distinction vient saluer la vision de Dacia d’une mobilité 100% électrique : essentielle et accessible au plus grand nombre.

Une véritable success story 100% Dacia & 100% électrique
Lancée fin mars 2021, la Dacia Spring a immédiatement trouvé son public avec déjà plus de 43 000 commandes à son actif.

Et pour cause : la Spring rend la mobilité 100% électrique simple et propose tout ce qui est essentiel pour les clients (navigation, climatisation, vitres électriques, réplication smartphone…) à un prix sans équivalent en Europe.

Sous l’apparence d’un SUV compact, elle offre un espace intérieur exceptionnel avec 4 véritables places, une motorisation électrique efficace et fiable, ainsi qu’une autonomie pouvant atteindre jusqu’à 305 km en ville (cycle WLTP City – 230 km en cycle WLTP Combiné).

« C’est une grande fierté de remporter le prix AUTOBEST 2022. Cette victoire conforte Dacia dans sa volonté de toujours proposer à ses clients ce qui fait vraiment sens pour eux. Simple et accessible à tous, Spring est bien en phase avec son époque. Je tiens à remercier les membres du jury AUTOBEST qui nous invitent ainsi à poursuivre sur cette voie. », Denis Le Vot, Directeur général des marques Dacia & LADA

En plus du prix Best Buy Car of Europe 2022, Dacia Spring a également obtenu d’excellent résultat à l’ECOBEST Challenge 2021, organisé par AUTOBEST en novembre dernier avec notamment :

  • une autonomie réelle mesurée de 221 km en cycle mixte (pour une homologation WLTP de 230 km)
  • une autonomie restante de 31 km alors que la réserve d’énergie au tableau de bord est à 0%
  • une efficacité énergétique de 8,25 km/kWh, soit la meilleure mesurée parmi les 15 véhicules testés.